Rabu, 29 Juni 2016
Beginilah Cara Merakit Sepeda Motor Bahan Bakar Gas Yang Aman
Meroketnya harga BBM selama beberapa tahun terakhir ini mendorong beberapa pihak melakukan inovasi. Salah satu inovasi tersebut adalah merakit atau memodifikasi sepeda motor berbahan bakar BBM menjadi berbahan bakar gas elpiji. Ya, gas elpiji sekarang ini bisa dimanfaatkan sebagai bahan bakar alternatif yang murah buat kendaraan sepeda motor. Dan tentu saja, pengubahan atau modifikasi tersebut memerlukan upaya yang cukup serius agar bisa terjamin keamanannya.
Saat merakit sepeda motor berbahan bakar gas elpiji membutuhkan kefokusan atau keseriusan dalam prosesnya agar tidak terjadi kebocoran saat digunakan. Bagaimanakah cara merakit sepeda motor bahan bakar gas yang aman dan tidak begitu ribet? Kami akan memberikan caranya berikut ini;
1. Menggunakan membran yang kuat dan tidak bocor
Karena gas elpiji memiliki berat jenis yang lebih ringan dari bensin atau BBM maka dalam merakit atau mengubahnya agar bisa teralirkan diperlukan sebuah membran. Membran di sini terbuat dari tabung besi yang nantinya akan berfungsi penampung stok gas elpiji sebelum gas tersebut masuk ke ruang pembakaran melalui karburator. Jadi pastikanlah membran yang digunakan tebuat dari tabung besi yang berdiameter 8cm dan panjang 4cm serta melapisi ujung atas bawah membran dengan lapisan karet. Untuk menghindari kebocoran, pastikan juga menyediakan katup penyaluran dan memakaikan pelat besi tipis pada kedua ujung membran yang telah dilapisi karet sebelumnya.
2. Memodifikasi Karburator
Karena gas elpiji ingin dijadikan bahan bakar sepeda motor, maka perlu dilakukan modifikasi terhadap bagian karburatornya. Karena fungsi pelampung tergantikan oleh membran, maka tanggalkanlah pelampung yang ada di dalam mangkuk karburator sepeda motor.
3. Memastikan katup penyalur gas bisa tahan terhadap tekanan gas
Setelah langkah 2 selesai, maka lakukan pemastian terhadap katup yang sudah ditempel di dalam membran (lihat cara nomor 1) tersebut mampu menahan tekanan gas dalam tabung gas elpiji yang mencapai 12 bar.
Penggunaan gas elpiji sebagai bahan bakar alternatif sepeda motor terbukti cukup efisien hematnya karena untuk satu kilogram gas elpiji saja sepeda motor mampu menempuh jarak sekitar 100 sampai 200 km, berbeda dengan bensin satu liter yang hanya bisa menempuh jarak 60 km saja. Cukup hemat kan, bro? So, selamat mencoba merakit motor bbg (bahan bakar gas), selamat berinovasi bro hehe.
-in-
Selasa, 28 Juni 2016
Inilah List Harga Mobil Second Dibawah 30 Juta
Dalam membeli sebuah mobil second atau bekas, kita harus pandai memilih agar tidak menyesal di kemudian hari, termasuk memikirkan nilai budget yang kita miliki saat ingin membeli mobil dan mobil jenis apa yang sesuai dengan budget yang kita miliki. Misalnya, kita hanya memiliki budget sekitar 20- 30 juta saja dalam membeli mobil second, maka kita bisa lanjut memikirkan dalam memilih mobil yang sesuai dengan kebutuhan kita. Untuk membantu Anda, kami akan memberikan informasi tentang beberapa merk atau jenis mobil second dengan harga dibawah 30 juta saja, yang mungkin bisa sesuai dengan selera ataupun kebutuhan Anda saat ini. Dan inilah list harga mobil second dibawah 30 juta saja:
1. Toyota
Mobil bekas merk toyota ini masih diminati oleh para pencari mobil second karena kualitasnya cukup bagus meskipun boros bbm. Ada tiga jenis mobil Toyota yang bisa menjadi pilihan, yaitu;
- Toyota Corona Twin Cam (1988-1991)
Mobil keluaran tahun 1988-1991 ini dijual di pasaran dengan harga sekitar 23 jutaan. Tetapi kami tidak ingin merekomendasikan lebih jauh mobil bekas jenis ini karena mobil ini boros bbm, yakni memiliki kapasitas kisaran 1.600 cc dan juga 2000 cc. Tetapi kami memasukkannya dalam list ini karena mobil bekas ini berharga dibawah 30 juta.
- Toyota Kijang Super (1988)
Mobil second ini dijual dengan harga sekitar 25 jutaan. Mobil ini cukup menjadi favorit bagi keluarga, karena bisa menampung banyak orang dan model serta kualitasnya pun cukup baik dan tidak ketinggalan jaman.
- Toyota Starlet (1985-1988)
Mobil bekas Toyota jenis ini dijual sekitar 24 jutaan saja dan bisa menjadi pilihan Anda karena memiliki desain yang cukup menarik serta berkapasitas 1000 dan 1300 cc saja. Tetapi perlu diketahui bahwa mobil jenis ini tidak memiliki power window dan steering.
2. Suzuki
Mobil bekas merk Suzuki cukup bisa menjadi pilihan utama dalam daftar list pembelian mobil second karena memiliki fitur yang cukup lengkap di dalamnya. Ada 2 jenis mobil bekas Suzuki yang bisa kami sarankan untuk Anda pilih, yakni;
- Suzuki Amenity (1990-1991)
Mungkin mobil jenis ini jarang diketahui oleh peminat mobil bekas, tetapi mobil bekas jenis ini berfitur cukup lengkap dan termasuk irit bbm serta berkualitas bagus. Harga mobil bekas ini sekitar 23 jutaan saja.
- Suzuki Katana (1991-1992)
Mobil yang desainnya mirip jeep ini cukup memiliki peminat yang banyak karena sparepartnya masih digunakan pada Katana versi terbaru dan bisa diandalkan untuk dipakai bepergian jauh. Mobil bekas ini seharga 22 jutaan saja di pasaran.
3. Honda
Mobil second merk Honda ini termasuk cukup tinggi peminatnya karena terkenal dan cukup bagus kualitasnya. Ada 2 jenis tipe Honda yang kami sarankan di sini, yakni; Honda Civic (1981) yang dijual sekitar 22 jutaan dan Honda Accord Maestro (1990) yang dihargai sekitar 20-25 jutaan di pasaran mobil bekas.
4. Mazda
Mobil second merk ini adalah mobil bekas yang paling murah, tetapi memiliki kualitas mesin yang cukup bagus dan bisa diandalkan. Ada 2 tipe Mozda yang banyak dijual di pasaran mobil second, yakni Mazda 323 Trendy (1988-1989) yang dibrandrol sekitar 20 jutaan dan Mazda MR 90 (1988-1989) yang dijual disekitar harga 10 - 22 jutaan saja.
Itulah list harga mobil second dibawah 30 juta yang dapat kami uraikan di sini. Semoga bermanfaat sahabat otokawan!
1. Toyota
Mobil bekas merk toyota ini masih diminati oleh para pencari mobil second karena kualitasnya cukup bagus meskipun boros bbm. Ada tiga jenis mobil Toyota yang bisa menjadi pilihan, yaitu;
- Toyota Corona Twin Cam (1988-1991)
Mobil keluaran tahun 1988-1991 ini dijual di pasaran dengan harga sekitar 23 jutaan. Tetapi kami tidak ingin merekomendasikan lebih jauh mobil bekas jenis ini karena mobil ini boros bbm, yakni memiliki kapasitas kisaran 1.600 cc dan juga 2000 cc. Tetapi kami memasukkannya dalam list ini karena mobil bekas ini berharga dibawah 30 juta.
- Toyota Kijang Super (1988)
Mobil second ini dijual dengan harga sekitar 25 jutaan. Mobil ini cukup menjadi favorit bagi keluarga, karena bisa menampung banyak orang dan model serta kualitasnya pun cukup baik dan tidak ketinggalan jaman.
- Toyota Starlet (1985-1988)
Mobil bekas Toyota jenis ini dijual sekitar 24 jutaan saja dan bisa menjadi pilihan Anda karena memiliki desain yang cukup menarik serta berkapasitas 1000 dan 1300 cc saja. Tetapi perlu diketahui bahwa mobil jenis ini tidak memiliki power window dan steering.
2. Suzuki
Mobil bekas merk Suzuki cukup bisa menjadi pilihan utama dalam daftar list pembelian mobil second karena memiliki fitur yang cukup lengkap di dalamnya. Ada 2 jenis mobil bekas Suzuki yang bisa kami sarankan untuk Anda pilih, yakni;
- Suzuki Amenity (1990-1991)
Mungkin mobil jenis ini jarang diketahui oleh peminat mobil bekas, tetapi mobil bekas jenis ini berfitur cukup lengkap dan termasuk irit bbm serta berkualitas bagus. Harga mobil bekas ini sekitar 23 jutaan saja.
- Suzuki Katana (1991-1992)
Mobil yang desainnya mirip jeep ini cukup memiliki peminat yang banyak karena sparepartnya masih digunakan pada Katana versi terbaru dan bisa diandalkan untuk dipakai bepergian jauh. Mobil bekas ini seharga 22 jutaan saja di pasaran.
3. Honda
Mobil second merk Honda ini termasuk cukup tinggi peminatnya karena terkenal dan cukup bagus kualitasnya. Ada 2 jenis tipe Honda yang kami sarankan di sini, yakni; Honda Civic (1981) yang dijual sekitar 22 jutaan dan Honda Accord Maestro (1990) yang dihargai sekitar 20-25 jutaan di pasaran mobil bekas.
4. Mazda
Mobil second merk ini adalah mobil bekas yang paling murah, tetapi memiliki kualitas mesin yang cukup bagus dan bisa diandalkan. Ada 2 tipe Mozda yang banyak dijual di pasaran mobil second, yakni Mazda 323 Trendy (1988-1989) yang dibrandrol sekitar 20 jutaan dan Mazda MR 90 (1988-1989) yang dijual disekitar harga 10 - 22 jutaan saja.
Itulah list harga mobil second dibawah 30 juta yang dapat kami uraikan di sini. Semoga bermanfaat sahabat otokawan!
Rabu, 22 Juni 2016
8 Langkah Cara Memperpanjang STNK Mobil Kredit
Membayar pajak kendaraan bermotor merupakan rutinitas tahunan yang harus dipatuhi oleh setiap pemilik kendaraan. Membayar pajak mobil Anda merupakan kewajiban yang harus ditaati. Perpanjangan pajak kendaraan bermotor atau perpanjangan STNK, dilakukan tiap tahun dan lima tahunan. Pajak tahunan untuk memperpanjang masa berlaku STNK mobil Anda, sementara pajak lima tahunan dilakukan untuk mengganti STNK mobil dengan yang baru. Kedua pembayaran pajak tersebut wajib dilaksanakan.
Akan tetapi, kita mungkin bingung bagaimana jika ingin memperpanjang STNK mobil, tetapi cicilan kredit belum juga lunas. Tentu jika cicilan kredit mobil belum lunas, berarti ada kesulitan memperpanjang STNK mobil karena berarti tidak memiliki BPKB mobil yang merupakan syarat utama untuk memperpanjang STNK.
Akan tetapi, kita mungkin bingung bagaimana jika ingin memperpanjang STNK mobil, tetapi cicilan kredit belum juga lunas. Tentu jika cicilan kredit mobil belum lunas, berarti ada kesulitan memperpanjang STNK mobil karena berarti tidak memiliki BPKB mobil yang merupakan syarat utama untuk memperpanjang STNK.
Tips Memperpanjang STNK Mobil Kredit
Anda janganlah panik, karena walau BPKB mobil belum berada di tangan, seorang pemilik mobil kredit tetap bisa memperpanjang STNK. Ingin tahu bagaimana caranya? Berikut delapan langkah cara untuk perpanjang STNK mobil kredit:- Siapkan berkas-berkas Anda seperti STNK, KTP yang sesuai dengan nama di STNK dan BPKB mobil Anda, serta bukti pembayaran cicilan setiap bulannya.
- Datang pihak penjual mobil dengan membawa berkas yang telah siapkan tadi. Kemudian minta surat keterangan dan fotokopi BPKPB mobil untuk memperpanjang STNK.
- Pergilah ke Samsat daerah, kemudian isi formulir perpanjangan STNK dan kemudian lengkapi formulir dengan berkas yang telah Anda bawa, yakni STNK, KTP, dan fotokopi BPKB.
- Serahkan berkas dan formulir tersebut ke loket penyerahan berkas.
- Tunggu sampai nama Anda dipanggil kemudian akan diberikan slip pembayaran pajak.
- Serahkan slip pembayaran dan uang sebesar biaya pajak ke kasir.
- Membawa dan menyerahkan bukti pelunasan pembayaran pajak ke loket pengambilan STNK.
- Tunggu hingga nama Anda dipanggil dan kemudian Anda akan diberikan STNK baru dengan masa berlaku selama satu tahun ke depan.
Senin, 20 Juni 2016
Supaya Irit Bensin, Ini Caranya Setel Angin Karburator Mobil
Karburator adalah komponen yang sangat penting dalam mobil yang kita miliki. Tugas utama karburator sendiri adalah untuk mencampur bahan bakar/bensin dengan udara. Walau saat ini, produk mobil yang menggunakan karburator sudah mulai sedikit karena biasanya saat ini mobil-mobil sudah memakai teknologi injeksi yang dianggap lebih irit, praktis, dan efisien. Akan tetapi, banyak juga pengguna mobil yang tetap memilih menggunakan mobil dengan karburator karena dianggap lebih mudah dalam hal perawatan.
Memang sebagai salah satu komponen yang penting dalam sebuah mobil, karburator harus selalu dirawat karena akan sangat berkaitan dengan performa mobil. Karenanya, jika karburator mobil sudah mulai bekerja tidak maksimal, Anda bisa menyetel ulang karburatornya.
Sewaktu disetel ulang kita juga bisa mencari perbandingan udara dan bensin yang tepat agar bisa memperpajang usia mobil. Setel angin karburator mobil sebenarnya tidaklah membutuhkan peralatan khusus dan bisa dilakukan sendiri di rumah. Berikut lima langkah cara setel angin karburator mobil agar perbandingan udara dan bensin sesuai keinginan:
1. Temukan filter udara pada kap mesin Anda, kemudian buka sekrup-sekrup yang ada dan lepaskan keseluruhan filter udara.
2. Temukan baut pada bagian depan karburator. Biasanya terdapat dua baut, yakni untuk mengatur udara dan mengatur bensin.
3. Nyalakan mesin dan diamkan hingga mencapai suhu normal dengan melihat jarum temperatur.
4. Menyetel karburator yakni dengan menyetel kedua sekrupnya. Anda perlu memutar mereka dengan seimbang dan perlahan sampai menemukan posisi yang pas. Tidak masalah kondisi mesin terlalu kaya atau miskin, putar saja kedua sekrup dalam seperempat putaran berlawanan dangan jarum jam, dan kemudian balas putarannya secara bertahap.
5. Pasang kembali filter udara dan mobil Anda sudah siap digunakan kembali.
Itulah lima tahap cara setel angin karburator mobil yang dapat diusahakan sendiri. Semoga bermanfaat dan teruslah merawat mobil Anda dengan baik.
Memang sebagai salah satu komponen yang penting dalam sebuah mobil, karburator harus selalu dirawat karena akan sangat berkaitan dengan performa mobil. Karenanya, jika karburator mobil sudah mulai bekerja tidak maksimal, Anda bisa menyetel ulang karburatornya.
Sewaktu disetel ulang kita juga bisa mencari perbandingan udara dan bensin yang tepat agar bisa memperpajang usia mobil. Setel angin karburator mobil sebenarnya tidaklah membutuhkan peralatan khusus dan bisa dilakukan sendiri di rumah. Berikut lima langkah cara setel angin karburator mobil agar perbandingan udara dan bensin sesuai keinginan:
1. Temukan filter udara pada kap mesin Anda, kemudian buka sekrup-sekrup yang ada dan lepaskan keseluruhan filter udara.
2. Temukan baut pada bagian depan karburator. Biasanya terdapat dua baut, yakni untuk mengatur udara dan mengatur bensin.
3. Nyalakan mesin dan diamkan hingga mencapai suhu normal dengan melihat jarum temperatur.
4. Menyetel karburator yakni dengan menyetel kedua sekrupnya. Anda perlu memutar mereka dengan seimbang dan perlahan sampai menemukan posisi yang pas. Tidak masalah kondisi mesin terlalu kaya atau miskin, putar saja kedua sekrup dalam seperempat putaran berlawanan dangan jarum jam, dan kemudian balas putarannya secara bertahap.
5. Pasang kembali filter udara dan mobil Anda sudah siap digunakan kembali.
Itulah lima tahap cara setel angin karburator mobil yang dapat diusahakan sendiri. Semoga bermanfaat dan teruslah merawat mobil Anda dengan baik.
Kamis, 16 Juni 2016
Daftar Motor Bekas Harga di Bawah 4 Juta di Tahun 2016
Jika Anda ingin membeli sepeda motor tetapi hanya memiliki dana yang terbatas, Anda tidak perlu khawatir. Jika dana yang miliki hanya 4 juta rupiah, juga tak perlu berkecil hati. Saat ini sudah banyak sepeda motor yang dijual dengan harga di bawah 4 juta rupiah saja. Tentu, jenis-jenis sepeda motor tersebut merupakan sepeda motor bekas keluaran kurang lebih sepuluh tahun lalu. Jenisnya pun beragam, mulai dari motor matik, bebek hingga motor kopling tersedia dengan bandrol hanya 4 juta saja.
Untuk kualitasnya pun kita bisa mendapatkannya dengan spesifikasi yang tinggi. Syaratnya mengetahui jeni motor dan kesehatannya secara teliti, maka membeli sepeda motor yang usianya sudah tua menjadi pilihan terbaik bagi yang kantong sakunya pas-pasan.
Apalagi jika ingin membeli hanya untuk pemakaian yang tidak terlalu berat, mungkin motor bekas dengan harga di bawah 4 juta adalah pilihan yang pas. Selain itu, untuk Anda yang suka memodifikasi motor, pilihan-pilihan motor itu juga tepat. Belum lagi, jenis motor bekas dengan harga di bawah 4 juta ini juga berasal dari berbagai pabrikan. Saya cantumkan daftar motor bekas dengan harga di bawah 4 juta simak penjelasannya berikut:
1. Honda Supra X (2005)
Motor Honda Supra X keluaran tahun 2005 ini bisa Anda dapatkan dengan harga berkisar 4 juta. Motor ini juga memiliki keunggulan irit bensin.
2. Suzuki Smash (2003)
Motor Suzuki Smash keluaran tahun 2003 ini bisa Anda dapatkan dengan kisaran harga 2-3 juta saja.
3. Honda Legenda (2003)
Motor Honda Legenda keluaran tahun 2003 ini bisa Anda dapatkan dengan kisaran harga 3-3,5 jutaan.
4. Yamaha Mio (2003)
Motor Yamaha Mio keluaran tahun 2003 merupaka jenis motor matik pertama yang diluncurkan di Indonesia. Motor jenis ini bisa Anda dapatkan dengan kisaran harga 3,5-4 jutaan.
5. Suzuki Thunder (1997)
Motor Suzuki Thunder merupakan jenis motor sport keluaran tahun 1997. Motor jenis ini bisa Anda dapatkan dengan bandrol 3-4 juta.
6. Honda GL Pro (2003)
Motor Honda GL Pro keluaran tahun 2003 bisa Anda dapatkan dengan bandrol 3,5-4 jutaan. Motor ini terkenal dengan motor kopling yang irit bensin.
Itulah daftar harga motor bekas dengan bandrol di bawah 4 juta. Semoga menambah referensi otomotif (simak juga tips mereset alarm mobil avansa), terutama pembelian motor walau dengan bandrol terbatas. Jangan lupa untuk memperhatikan bagian-bagian mesin dengan hati-hati agar mendapatkan motor bekas yang masih bagus dan berkualitas.
Untuk kualitasnya pun kita bisa mendapatkannya dengan spesifikasi yang tinggi. Syaratnya mengetahui jeni motor dan kesehatannya secara teliti, maka membeli sepeda motor yang usianya sudah tua menjadi pilihan terbaik bagi yang kantong sakunya pas-pasan.
Apalagi jika ingin membeli hanya untuk pemakaian yang tidak terlalu berat, mungkin motor bekas dengan harga di bawah 4 juta adalah pilihan yang pas. Selain itu, untuk Anda yang suka memodifikasi motor, pilihan-pilihan motor itu juga tepat. Belum lagi, jenis motor bekas dengan harga di bawah 4 juta ini juga berasal dari berbagai pabrikan. Saya cantumkan daftar motor bekas dengan harga di bawah 4 juta simak penjelasannya berikut:
1. Honda Supra X (2005)
Motor Honda Supra X keluaran tahun 2005 ini bisa Anda dapatkan dengan harga berkisar 4 juta. Motor ini juga memiliki keunggulan irit bensin.
2. Suzuki Smash (2003)
Motor Suzuki Smash keluaran tahun 2003 ini bisa Anda dapatkan dengan kisaran harga 2-3 juta saja.
3. Honda Legenda (2003)
Motor Honda Legenda keluaran tahun 2003 ini bisa Anda dapatkan dengan kisaran harga 3-3,5 jutaan.
4. Yamaha Mio (2003)
Motor Yamaha Mio keluaran tahun 2003 merupaka jenis motor matik pertama yang diluncurkan di Indonesia. Motor jenis ini bisa Anda dapatkan dengan kisaran harga 3,5-4 jutaan.
5. Suzuki Thunder (1997)
Motor Suzuki Thunder merupakan jenis motor sport keluaran tahun 1997. Motor jenis ini bisa Anda dapatkan dengan bandrol 3-4 juta.
6. Honda GL Pro (2003)
Motor Honda GL Pro keluaran tahun 2003 bisa Anda dapatkan dengan bandrol 3,5-4 jutaan. Motor ini terkenal dengan motor kopling yang irit bensin.
Itulah daftar harga motor bekas dengan bandrol di bawah 4 juta. Semoga menambah referensi otomotif (simak juga tips mereset alarm mobil avansa), terutama pembelian motor walau dengan bandrol terbatas. Jangan lupa untuk memperhatikan bagian-bagian mesin dengan hati-hati agar mendapatkan motor bekas yang masih bagus dan berkualitas.
Rabu, 15 Juni 2016
Belajar Cara Reset Alarm Mobil Avanza Yang Cepat
Salah satu komponen yang penting terdapat pada sebuah mobil adalah alarm. Alarm pada sebuah mobil berfungsi sebagai penjaga keamanan. Bila sebuah mobil hendak dibobol atau dibuka secara paksa, maka alarm pada mobil akan berbunyi. Oleh karenanya, setiap mobil disarankan untuk memiliki alarm. Saat ini, beberapa jenis mobil memang sudah langsung memiliki alarm keamanan ketika Anda membelinya, seperti misalnya mobil Avanza. Alarm pada mobil Avanza biasanya sudah otomatis Anda dapatkan ketika pertama membeli di dealer.
Memiliki alarm memang sangat menjaga keamanan mobil. Namun yang jadi masalah adalah ketika alarm tersebut rusak dan tidak mau berfungsi. Jika sudah begitu, sebenarnya kita tidak usah panik dan terburu-buru menggantinya. Karena mungkin alam mobil Anda tidak berfungsi karena dalam keadaan valet mode.
Dalam keadaan valet mode, alarm memang tidak dapat berfungsi. Cara menonaktifkan valet mode alarm Anda sendiri adalah dengan mereset ulang alarm mobil. Simak beberapa cara reset alarm mobil Avanza di bawah ini:
Memiliki alarm memang sangat menjaga keamanan mobil. Namun yang jadi masalah adalah ketika alarm tersebut rusak dan tidak mau berfungsi. Jika sudah begitu, sebenarnya kita tidak usah panik dan terburu-buru menggantinya. Karena mungkin alam mobil Anda tidak berfungsi karena dalam keadaan valet mode.
Trik Mereset Alarm Avanza
Dalam keadaan valet mode, alarm memang tidak dapat berfungsi. Cara menonaktifkan valet mode alarm Anda sendiri adalah dengan mereset ulang alarm mobil. Simak beberapa cara reset alarm mobil Avanza di bawah ini:
- Masuk ke dalam mobil, lalu putar kunci kontak ke posisi on. Lima detik berselang tekan pedal rem, maka semua pintu akan terkunci dan alarm dalam keadaan arming mode.
- Cabut kunci mobil sehingga pintu akan terbuka secara otomatis. Buka pintu mobil Anda untuk mengaktifkan disarming mode.
- Pada saat pintu masih terbuka, tekan tombol remote alarm ke bagian tutup ke bagian buka dan ke bagian tutup kembali secara cepat. Maka valet mode pun telah aktif.
- Jika ternyata belum berhasil, Anda bisa buka pintu sebelah kemudi, masukkan kunci kontak ke mode ON-ACC-ON-ACC-ON tunggu beberapa detik hingga lampu led mati.
- Lalu kemudian ulangi cara ke-2 dan ke-3 agar valet mode dinonaktifkan.
Senin, 06 Juni 2016
Tata Cara dan Trik Mencuci Mobil yang Benar
Mencuci mobil adalah salah satu cara untuk terus menjaga dan merawat kondisi mobil. Mobil yang kotor pastinya akan membuat mobil kita tidak enak dipandang. Biasanya, para pemilik mobil mencuci mobilnya di tempat pencucian/steam mobil yang saat ini sudah marak kita jumpai di pinggir-pinggir jalan. Akan tetapi, sebenarnya mereka juga bisa mencuci mobil mereka sendiri di rumah dengan baik dan benar. Tentu juga sama bersihnya seperti mencuci di tempat pencucian/steam mobil.
Mencuci mobil yang baik dan benar pun bisa Anda lakukan di rumah. Tata cara mencuci mobil yang baik dan benar pun cukup mudah. Selain itu, peralatan yang dibutuhkan pun gampang untuk didapatkan.
Mencuci mobil sendiri di rumah pun dapat membuat kita mengetahui bagian-bagian mobil kita yang sebenarnya memerlukan pembersihan secara khusus.
Kegiatan membersihkan mobil sendiri di rumah cukup menyenangkan, bisa dimanfaatkan dalam mengisi waktu liburan bersama pasangan atau anak-anak. Laksanakan tata cara mencuci mobil yang benar berikut agar diperoleh hasil yang maksimal:
Mencuci mobil yang baik dan benar pun bisa Anda lakukan di rumah. Tata cara mencuci mobil yang baik dan benar pun cukup mudah. Selain itu, peralatan yang dibutuhkan pun gampang untuk didapatkan.
Mencuci mobil sendiri di rumah pun dapat membuat kita mengetahui bagian-bagian mobil kita yang sebenarnya memerlukan pembersihan secara khusus.
Kegiatan membersihkan mobil sendiri di rumah cukup menyenangkan, bisa dimanfaatkan dalam mengisi waktu liburan bersama pasangan atau anak-anak. Laksanakan tata cara mencuci mobil yang benar berikut agar diperoleh hasil yang maksimal:
- Tutup dulu jendela serta pintu mobil Anda dengan rapat. Pastikan ketika mencuci mobil, sinar matahari sedang tidak terik.
- Semprot air dari selang ke tubuh mobil untuk membersihkan kotoran dan debu yang menempel. Pastikan Anda menyemprot ke seluruh bagian tubuh mobil agar tak ada kotoran/debu yang masih menempel.
- Campurkan pembersih/deterjen khusus mobil beserta wax ke dalam satu ember air. Campuran tersebut akan berguna sebagai sabun pembersih untuk mobil Anda. Pastikan juga Anda tidak menggunakan deterjen yang bukan untuk mobil karena akan merusak cat mobil.
- Gunakan spon bersih, lalu masukkan ke dalam air campuran deterjen kemudian gunakan untuk menggosok dan membersihkan mobil. Menggosok mobil dengan spon sebaiknya dimulai dari sisi atas tubuh mobil.
- Bersihkan dan gosokan seluruh bagian tubuh mobil. Selain itu, pastikan juga deterjen/sabun yang menempel di tubuh mobil tidak kering.
- Setelah seluruh bagian tubuh mobil selesai disabuni, bersihkan dengan semprotan air dari selang. Pastikan seluruh bagian mobil tersemprot dan bersih dari sabun.
- Lap mobil menggunakan lap yang bersih serta tak berbulu seperti kanebo. Pastikan seluruh bagian mobil dilap hingga kering.
- Untuk membersihkan bagian dalam mobil seperti interior/dashboard, cukup menggunakan lap/spon yang diberi sedikit air sabun. Gosokkan ke seluruh bagian, kemudian lap kembali dengan kanebo hingga kering.
- Untuk bagian mesin, gunakanlah sikat yang tidak kasar, celupkan ke air sabun kemudian gosokkan ke bagian yang kotor. Untuk membilasnya, cukup gunakan lap yang sudah dibasuh air hingga kering dan bersih.
- Sementara yang terakhir membersihkan bagian ban. Yakni dengan cara mengunakan sikat sabut yang dicampur sabun, kemudian gosokkan ke bagian ban. Setelah itu gosokan ban dengan menggunakan lap yang diberi cairan pengkilap ban agar ban bersih dan mengkilap.
Sabtu, 04 Juni 2016
Lima Langkah Untuk Cara Pasang Relay Lampu Motor
Lampu adalah salah satu komponen utama yang terdapat pada sepeda motor. Walau telah memenuhi standar, terkadang pengguna sepeda motor belum merasa puas dengan nyala/terang lampu pabrikan pada motornya. Biasanya pengendara ingin lampu motornya lebih terang agar mampu menerangi lebih jauh dan lebih luas. Hal ini agar pandangan sang pengendara lebih baik pada saat berkendara di malam hari, terutama di tempat yang minim penerangan atau gelap. Oleh karena itu, untuk mengatasi kurang terangnya lampu motor, seorang pengendara kerap menambahkan relay pada lampu motornya.
Cara pasang relay lampu motor memang tidaklah sulit. Pada prinsipnya, relay sebenarnya digunakan hanya untuk mengurangi hambatan pada rangkaian lampu kepala motor Anda. Relay biasa juga diibaratkan atau dikenal sebagai saklar elektromagnetik. Relay sendiri biasanya terdiri dari 4 buah terminal magnet yakni nomor 85, 86, 30, dan 87.
Di dalam relay sendiri terdapat dua bagian, yakni elektro magnet yang terhubung dengan no. 85 dan 86, serta contact poin yang terhubung dengan no. 30 dan 87. Kemagnetan tersebut akan membuat contact poin no. 30 dan 87 akan terhubung. Selanjutnya perhatikan beberapa langkah kerja untuk mengetahui cara pasang relay lampu motor:
- Siapkan 2 buah relay (normal)
- Hubungkan terminal no. 87 ke terminal lampu utama (jarak dekat untuk relay pertama, jarak jauh untuk relay kedua)
- Hubungkan terminal no. 85 ke kabel saklar jarak dekat (kabel jarak dekat yang menuju lampu dipotong) hubungkan terminal no. 86 ke negative.
- Lakukan semua langkah pada relay yang kedua, kali ini untuk lampu jarak jauh.
Rabu, 01 Juni 2016
Cara Pasang Kunci Rahasia pada Motor
Sebagai pemilik sepeda motor, kita tentu selalu menginginkan agar motor kita terkunci dengan aman agar tidak mudah dicuri. Karenanya saat ini, ada beberapa cara pasang kunci rahasia di motor Anda. Tentu dengan semakin maraknya kasus pencurian dan pembegalan motor kita selalu merasa was-was akan keamanan motor kita.
Memasang kunci rahasia di motor kita sebenarnya bisa menjadi salah satu solusi. Sebab para pencuri atau maling motor terbiasa melakukan modusnya pada motor yang dikunci secara biasa. Sayangnya sedikit dari kita yang tahu trik pemasangan kunci rahasia ini.
Seperti yang kita ketahui, sistem kelistrikan merupakan suatu sistem vital pada semua kendaraan. Pemasangannya pun tidak terlalu rumit dan bisa Anda lakukan sendiri di rumah. Di bawah ini saya sharing cara pasang kunci rahasia pada motor yang mudah:
1. Menyiapkan peralatan
Peralatan yang perlu disiapkan adalah sebagai berikut: Solder dan timah minimal 1 meter, gergaji dan bor PCB, gunting kabel, isolatip kabel, tang potong,
2. Menyiapkan komponen
Komponen yang perlu disiapkan adalah: 1 buah relay 12 V 5 kaki, 2 buah transistor tipe 9012, PCB ukuran 2,5cm x 3,5 cm, dan kabel 4 warna dengan panjang minimal 1 meter.
3. Memasang komponen
Anda kemudian pelu merangkai relay dan transistor pada papan PCB yang telah digergaji dan dibor seusai dengan kaki-kaki komponen. Untuk relay maka kaki no. 1 disambungkan pada 12 Volt (+) yang diambil dari kontak. Relay no, 2 dihubungkan pada kaki no. 4 yang akan bertindak sebagai output (-). Sementara relay kaki no.3 dihubungkan pada input (-) dari aki motor. Kemudian jadikan kaki tengah transistor no.1 sebagai sensor sentuh.
4. Menyetel komponen
Jika Anda memiliki motor bebek atau kopling, Anda bisa menyetel kunci rahasia saklar pada indikator gigi transmisi 1, 2, 3, atau 4. Sebagai contoh jika Anda pilih nomor 3 maka apabila pengendara masuk pada gigi transmisi netral atau gigi 1, 2, dan 4 maka motor tidak bisa distarter atau dinyalakan. Hal itu terjadi karena kabel negatif CDI belum tersambung.
5. Cara menyalakan
Cara menyalakan motor yang sudah disetel kunci rahasia pada gigi transmisi adalah dengan cara menyalakan kontak pada posisi on dan kemudian masukan gigi transmisi ke gigi 3.
Itulah cara-cara yang dapat Anda lakukan untuk memasang kunci rahasia pada motor Anda. Lakukanlah cara-cara itu agar motor Anda selalu aman dari para pencuri. Semoga dapat bermanfaat dan Anda bisa memraktekkannya di rumah.
Memasang kunci rahasia di motor kita sebenarnya bisa menjadi salah satu solusi. Sebab para pencuri atau maling motor terbiasa melakukan modusnya pada motor yang dikunci secara biasa. Sayangnya sedikit dari kita yang tahu trik pemasangan kunci rahasia ini.
Tips Memasang Kunci Rahasia Pada Motor
Karena saat ini jika kita hanya mengandalkan keamanan dari kunci standar atau kunci gembok, hal itu sangat rentan karena maling atau pencuri sudah memiliki berbagai cara untuk menjebolnya. Kunci rahasia ini sendiri sebenarnya hanya mengandalkan beberapa bagian kelistrikan pada sepeda motor.Seperti yang kita ketahui, sistem kelistrikan merupakan suatu sistem vital pada semua kendaraan. Pemasangannya pun tidak terlalu rumit dan bisa Anda lakukan sendiri di rumah. Di bawah ini saya sharing cara pasang kunci rahasia pada motor yang mudah:
1. Menyiapkan peralatan
Peralatan yang perlu disiapkan adalah sebagai berikut: Solder dan timah minimal 1 meter, gergaji dan bor PCB, gunting kabel, isolatip kabel, tang potong,
2. Menyiapkan komponen
![]() |
Gambar relay untuk otomatisasi listrik, kredit gambar: es.wikipedia.org |
3. Memasang komponen
Anda kemudian pelu merangkai relay dan transistor pada papan PCB yang telah digergaji dan dibor seusai dengan kaki-kaki komponen. Untuk relay maka kaki no. 1 disambungkan pada 12 Volt (+) yang diambil dari kontak. Relay no, 2 dihubungkan pada kaki no. 4 yang akan bertindak sebagai output (-). Sementara relay kaki no.3 dihubungkan pada input (-) dari aki motor. Kemudian jadikan kaki tengah transistor no.1 sebagai sensor sentuh.
4. Menyetel komponen
Jika Anda memiliki motor bebek atau kopling, Anda bisa menyetel kunci rahasia saklar pada indikator gigi transmisi 1, 2, 3, atau 4. Sebagai contoh jika Anda pilih nomor 3 maka apabila pengendara masuk pada gigi transmisi netral atau gigi 1, 2, dan 4 maka motor tidak bisa distarter atau dinyalakan. Hal itu terjadi karena kabel negatif CDI belum tersambung.
5. Cara menyalakan
Cara menyalakan motor yang sudah disetel kunci rahasia pada gigi transmisi adalah dengan cara menyalakan kontak pada posisi on dan kemudian masukan gigi transmisi ke gigi 3.
Itulah cara-cara yang dapat Anda lakukan untuk memasang kunci rahasia pada motor Anda. Lakukanlah cara-cara itu agar motor Anda selalu aman dari para pencuri. Semoga dapat bermanfaat dan Anda bisa memraktekkannya di rumah.
Langganan:
Postingan (Atom)